2007年04月06日
戦後の伊勢佐木・若葉町の風景
『空港の街』の由来は、第2次世界大戦後、
伊勢佐木町・若葉町周辺はアメリカ軍に接収され、
移動用の、軽飛行機〈セスナやヘリコプター）が離発着できる滑走路が
あったことに由来してます。
意外かも知れませんが、アメリカの影響が色濃く残っている街です。
現在は、韓国・タイなどのアジアのくにぐにの方々が多く住む
エスニックタウンになっています。
そんな、国際的な情緒漂う、この下町の歴史風景を
順次、このページでは写真、絵などのUPを通じて
皆さんにご紹介して参ります。
特に、昭和20年～30年代までの貴重な写真を中心に、と
考えております。
どうぞ、お楽しみくださいませ！
戦後直後、滑走路への案内板の前に立つ少年。
伊勢佐木町1丁目 「不二家」周辺の風景（絵葉書より）
昭和20年代前半、PXとして接収された「松坂屋」
吉田橋から見た伊勢佐木町（絵葉書・写真より・3枚）
まだ、川があった頃ですね。今は、首都高速道路になってしまってますが・・・。
昭和40年代生まれの自分は、初めて、川があった頃の風景を見ました。〈筆者談〉
伊勢佐木町3丁目「オデオン座」の風景
伊勢佐木町・若葉町周辺はアメリカ軍に接収され、
移動用の、軽飛行機〈セスナやヘリコプター）が離発着できる滑走路が
あったことに由来してます。
意外かも知れませんが、アメリカの影響が色濃く残っている街です。
現在は、韓国・タイなどのアジアのくにぐにの方々が多く住む
エスニックタウンになっています。
そんな、国際的な情緒漂う、この下町の歴史風景を
順次、このページでは写真、絵などのUPを通じて
皆さんにご紹介して参ります。
特に、昭和20年～30年代までの貴重な写真を中心に、と
考えております。
どうぞ、お楽しみくださいませ！
戦後直後、滑走路への案内板の前に立つ少年。
伊勢佐木町1丁目 「不二家」周辺の風景（絵葉書より）
昭和20年代前半、PXとして接収された「松坂屋」
吉田橋から見た伊勢佐木町（絵葉書・写真より・3枚）
まだ、川があった頃ですね。今は、首都高速道路になってしまってますが・・・。
昭和40年代生まれの自分は、初めて、川があった頃の風景を見ました。〈筆者談〉
伊勢佐木町3丁目「オデオン座」の風景
Posted by 045の082（初代若旦那）
at 08:44
│Comments(7)
この記事へのトラックバック
おこんです。メルマガ発行人 タタラです。 ▼ ▼ ▼サラリーマンの給与を考える Ｎｏ１
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この記事へのコメント
おはようございます♪
懐かしい風景が見れて嬉しかったです。
ありがとうございます。
戦後の一時期、滑走路があったことは知っていました。
何度かその滑走路の写真を見たことがあるのですが
もう一度見たいと思ってもどこに行けば見れるのか・・・。
２枚目の注釈で松坂屋となっていますが
当時は野沢屋ですよね？？？
懐かしい風景が見れて嬉しかったです。
ありがとうございます。
戦後の一時期、滑走路があったことは知っていました。
何度かその滑走路の写真を見たことがあるのですが
もう一度見たいと思ってもどこに行けば見れるのか・・・。
２枚目の注釈で松坂屋となっていますが
当時は野沢屋ですよね？？？
Posted by バック at 2007年04月06日 08:56
おはようございます。
早速、レス、有り難うございます。
実は、滑走路の写真、かなり貴重です。
今、某通信社さまと交渉をしてますが、なかなかありません。
が、多分、入手できますので、暫しお待ちくださいませ。
それと、「野沢屋」、大正解です。
全く関係ありませんが、我が家は「野沢屋」に縁がありまして
戦前は祖母がエレベーターガール、戦後〈といっても昭和40年代）には
母が子供服の販売スタッフとして勤務・・・と。
人に歴史あり、街もつねに生きてるんですね。
このプロジェクトをはじめて、日々、痛感してます。
これからも、チェック、何卒、宜しくお願い致します。
早速、レス、有り難うございます。
実は、滑走路の写真、かなり貴重です。
今、某通信社さまと交渉をしてますが、なかなかありません。
が、多分、入手できますので、暫しお待ちくださいませ。
それと、「野沢屋」、大正解です。
全く関係ありませんが、我が家は「野沢屋」に縁がありまして
戦前は祖母がエレベーターガール、戦後〈といっても昭和40年代）には
母が子供服の販売スタッフとして勤務・・・と。
人に歴史あり、街もつねに生きてるんですね。
このプロジェクトをはじめて、日々、痛感してます。
これからも、チェック、何卒、宜しくお願い致します。
Posted by 若旦那 at 2007年04月06日 09:19
足跡をありがとうございます。
私の知らない横浜を教えてくださるようで
写真をみながら 歴史を感じさせて頂いています。
ありがとうです。
また 立ち寄らせて下さいね。
私の知らない横浜を教えてくださるようで
写真をみながら 歴史を感じさせて頂いています。
ありがとうです。
また 立ち寄らせて下さいね。
Posted by kon at 2007年04月09日 13:36
konさん、レス有り難うございます。
僕らも地元の歴史を学びながら、このページを
作ってまいります。
このページはなかなか更新できないと思いますが
本編の「空港の街」は定期的に8人のメンバーで更新する予定です。
どうぞ、今後とも、チェック宜しくお願い致します。
僕らも地元の歴史を学びながら、このページを
作ってまいります。
このページはなかなか更新できないと思いますが
本編の「空港の街」は定期的に8人のメンバーで更新する予定です。
どうぞ、今後とも、チェック宜しくお願い致します。
Posted by 045の082〈初代若旦那） at 2007年04月10日 17:11
タイムマシンで時空を超えた様な不思議な感覚を覚えました。
今後を楽しみにしております。
間違えてＭＭホールの楽屋口で石田泰尚様の出待ちをしている二へドンの
写真とか出さない様にね。
またストーカー容疑で事情を聞かれちゃうからね。
今後を楽しみにしております。
間違えてＭＭホールの楽屋口で石田泰尚様の出待ちをしている二へドンの
写真とか出さない様にね。
またストーカー容疑で事情を聞かれちゃうからね。
Posted by 二へドン at 2007年04月20日 16:04
ネットでこんな記事がありましたのでご参考までに。
http://www.armyaircrews.com/fixed.html より
06 NOV 1956 （1956年11月６日）
MAJ Thomas S. Rankin [P] （トーマス Ｓ ランキン少佐）
Light twin-engine plane crashed on takeoff at the U.S. Far East Army HQ near Yokohama. Pilot died 3 days later of injuries.
（軽双発機が横浜近くの米陸軍極東司令部から離陸中に墜落。パイロットは負傷により三日後に死亡）
この飛行場は若葉町の飛行場かもしれませんね。
http://www.armyaircrews.com/fixed.html より
06 NOV 1956 （1956年11月６日）
MAJ Thomas S. Rankin [P] （トーマス Ｓ ランキン少佐）
Light twin-engine plane crashed on takeoff at the U.S. Far East Army HQ near Yokohama. Pilot died 3 days later of injuries.
（軽双発機が横浜近くの米陸軍極東司令部から離陸中に墜落。パイロットは負傷により三日後に死亡）
この飛行場は若葉町の飛行場かもしれませんね。
Posted by ピップ at 2007年05月28日 22:29
懐かしいです
夢と希望があった時代 働けば何とかなると
アメリカに追い付け追い越せと働いてきました
伊勢佐木町華やかなりし時代です
もう一度この個人商店繁栄の時代に戻りたいです
夢と希望があった時代 働けば何とかなると
アメリカに追い付け追い越せと働いてきました
伊勢佐木町華やかなりし時代です
もう一度この個人商店繁栄の時代に戻りたいです
Posted by ロッパ
at 2008年09月05日 09:06
at 2008年09月05日 09:06
